隨之改革開放以后的飛速發展，中國每1個大都市都逐漸進入到了1個迅速建設的階段之中，以便可以提升城市基礎設施的整潔。在城市建筑的全過程中總是要采用某些外觀較為漂亮的建材材料，例如不銹鋼隱形井蓋。眾所周知，市政道路上邊又或是是某些居民小區里頭常常都可以見到井蓋的影子。

    可是，人們所見到的井蓋絕大多數全是曝露在路面之上。從外形上邊望去，那樣的建筑會影響著路面的整潔。正是由于這般，某些專業的不銹鋼廠家生產加工出來隱形井蓋。那麼這類不銹鋼隱形井蓋的應用領域是什么呢？

    行人或自行式步行或綠地人行道、非電動車道、適用于道路邊緣排水溝的小型停車場停車場，從路邊石延伸至車道0.5m內，停車場。可以行駛各種機動車碼頭、機場跑道禁止機動車和停放的人行道通行、機動車輛行駛的場所、停的道路、禁止機動車的綠地、自行車道、在人行道上或在人行道上通過的道路或穿過停車場的道路，或在停車地點穿過停車場或慢步道的道路。例如道路、場地、居住區、綠化場所，和流量大的其它普通場所。如停放的道路、現場貨運站、碼頭、專用道路（如機場或公路用于直升機著陸和機動車輛）、停放的城市道路、停車場的道路和慢車道、居住區通道和人行道的綠色帶以及機動車不能行駛、停放的小巷和場館道路、停車場等，可以使用各種機動車輛。

    不銹鋼井蓋標準比較：可以清楚地看到上述標準中規定的試驗載荷（或裂紋載荷）和相應的使用范圍：

    規定的荷載等級綜合，使用范圍明確。通過與我國標準的比較，可以清楚地看到我國標準之間的差距。事實上，按照我國國家標準生產的各種井蓋都不能滿足歐洲標準EN124的要求。因此，我國出口井蓋的企業均按EN124標準生產。

    1 、CJ/T3012-93雖然只簡單劃分了兩班重型和輕型，但重型不銹鋼井蓋的試驗負荷規定為360kn，與en124中規定的適用于各種機動車輛的d400相似。經過十多年的實踐證明，在道路上使用這種井蓋基本上是安全的。

    2、 CJ/T 121-2000一種普通類型的試驗負荷只有100KN的普通井蓋，可承受“10級或以下的車輛通過或停車”。試驗負荷為240KN的重型井蓋，可用于“道路、機動車輛正在行駛和停放的場所”。降低了改道蓋的試驗荷載指數，自然降低了副蓋的承載能力，存在著安全隱患。